电动汽车的普及离不开充电站。现在仍以有线充电的方式和慢充为主，充电时间一般为几个小时。虽然多数时候可以利用家庭驻车值置充电满足上下班需要，但偶尔的中远途出行也是必不可少的。因此，快速充电是近来的发展方向。 随着与电动汽车密切相关的动力电池、
当今世界新能源汽车的发展十分迅速，而作为新能源汽车的主要代表电动汽车，它普及离不开电动车充电站。现在仍以有线充电的方式和慢充为主，充电时间一般为几个小时。虽然多数时候可以利用家庭驻车值置充电满足上下班需要，但偶尔的中远途出行也是必不可少的。因此，快速充电是近来的发展方向。
随着与之密切相关的动力电池、充电技术、电动机和驱动技术、调速控制技术的不断进步和推广运用，但是，缺乏像加油站一样遍及世界的充电站是更大的技术障碍。据统计，在全美有大约11.7万个加油站。要建成同等数量的充电站或者电池更换中心，这样的基础设施投资甚至不是一个十年能解决的。
随着生产技术的日益成熟，公共场合的各种充电设施的相关标准与规范必将更加完善。国家应制定有利于促进汽车充电站等基础设施发展的政策、法规，特别是在发展初期，应制定使用各种与之相关的优惠政策，如在电价方面的优惠政策。充电系统是一个很庞大复杂的系统，虽然充电站网无法短期内建成，其中一个主要原因是给汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造。
