①火灾多发生在充电过程中
电动车火灾多数发生在充电过程中。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。我省发生的几起电动车亡人火灾事故均发生在充电过程中，并且在充电4个小时以上时间段。
②火灾发生地点多在建筑首层室内
由于电动车具有自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放的特点，因此，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。
③引发火灾的电动车多是豪华型电动车
近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气。豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引起车辆起火，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。2008年以来，我省引发伤人亡人火灾的电动车都是采用大量高分子材料装饰的豪华型电动车。
④火灾尤其是亡人火灾呈快速增长趋势
从2008年周口郸城县某自行车专卖店**起电动车亡人火灾起，我省电动车火灾数量快速增加。以参与调查的电动车伤人亡人火灾为例，2008年发生1起，2009年达到3起，2010年4起、2011年前4个月就发生2起。可以预计，随着电动车社会保有量的快速增加，如不彻底解决电动车监管不力的问题，全面提高和改进电动车产品质量，规范存放充电日常管理，电动车火灾数量必将会继续快速上升，亡人火灾甚至群死群伤火灾事故将无法避免。
